轴承加热器的加热目的是让塞内孔与活塞销通过活塞加热器的快速加热后达到过盈装配的需求，装配后的塞内孔自然冷却，让轴与销紧紧箍在一起，配合紧密，以达到过盈装配的要求。

轴承加热器的工作原理:

1、短路加热: 主机为一特殊结构的变压器，可移动的轭铁用以直接穿套轴承或其它被加热工件。工作时，接通主机电源，工件（相当于副边绕组）中感应产生短路电流而被加热。

安装调试

2、将轭铁放置到主机铁芯的端面上。

3、检查插头与插座的接线是否一致，接地应良好，然后将插头插入有控制开关的电源插座上。

4、将功能选择开关拨到手控位置，合上电源，这时红色指示灯亮。

5、按起动按钮，主机通电，这时指示灯亮红灯熄；按停止按钮，红灯亮绿灯熄。至此，调试结束，可投入使用。

轴承加热器的保养步骤：

１、首先把轴承放入汽油中清洗，擦去残留在轴承上的油泥和灰尘，凡是有锈迹的轴承都用金相砂纸轻轻擦拭磨光，直至用手摸无粗糙感为止。

２、用干碎布将清洗后的轴承抹干，再放入防锈油中浸泡。在此过程中，要将轴承地与防锈油接触，并不停转动轴承，这样才能使防锈油形成的油膜覆盖在轴承的表面，达到防锈的目的。

３、接下来用锂基脂，黄油需均匀地涂在轴承的表面，包括内外圈、轮子、保持架。并且是边抹边转动轴承，使黄油真正进入轴承内部，起到充分润滑作用。

４、zui后一道工序是包装。为了节约成本，我们“变废为宝"，将仓库报废的水泥包装袋，裁剪成大小合适的包装袋，将轴承包紧、包好，标注好轴承的规格型号后放回货架上存放。